殚精竭虑抓淘汰 上下同心保蓝天 ---华阴交警大队高排放老旧机动车淘汰更新工作成效显著（图）

渭南政法网（通讯员 高蕾）高排放老旧机动车淘汰更新，是铁腕治霾、打赢蓝天保卫战的重要举措，每一辆高排放老旧车淘汰后，就会减少一个高排源头。今年渭南市向我市下达高排放老旧机动车报废任务71辆，目前我市已完成55辆（其中重中型营运车25辆，老旧燃气车30辆），完成下达任务的77.46%。

高规格组建领导小组，进一步夯实部门责任。大队积极报请市政府，在市政府的支持下，以环境污染治理委员为依托，迅速组织相关部门召开了动员部署会，制定了实施方案，成立了领导小组。并细化了工作任务，明确了工作职责，有效确保了此项工作各个环节都紧密相扣、无缝对接。此外，建立了以交警牵头抓总，部门协作配合、民警主办的“三级”责任制，进一步推动高排放老旧机动车淘汰更新工作的有效开展。

建立“交警+镇办”捆绑机制，深入开展摸底排查。作为牵头单位大队民警加班加点，对我市重点车辆展开全面摸底，逐车拉出详细清单，并按照属地管理原则，根据四镇两办及交警大队工作实际，建立“交警+镇办”的捆绑协作机制，层层量化分解目标任务，将淘汰任务细化到交警每个执勤中队所在的镇办辖区，明确完成时限和责任人，并建立了工作台帐，确保了淘汰更新任务按期完成。

加大科技应用力度，提升整治工作效能。在城区、华山景区划分了高排放老旧机动车禁限行区域，设立禁限行标识标牌20块。并将全市71辆高排放老旧机动车录入交警集成指挥应用平台，利用辖区电子监控设备，对违反禁行规定车辆进行抓拍、取证并及时依法处理。同时加大对我市“成达”车辆检测站的监督力度，对负责人进行了诫勉谈话，签订了责任书，对71辆高排放老旧机动车全部停止审验。

科学分工督导跟进，有效提高工作效能。针对任务车辆所属类型的不同情况，坚持先易后难、先城后乡、先公后私、先大后小的治理原则，分类进行淘汰同时，将私家高排放老旧机动车淘汰更新作为淘汰整治重点，做到与车主逐一见面对接，开展工作，确保治理到位。交运局对71辆高排放老旧机动车停止办理运营手续，有效挤压营运老旧机动车的生存空间。

深入开展整治宣传，不断营造整治氛围。行动中，大队通过逐村张贴宣传资料，入户面对面开展宣传以及通过电视台、广播、广场大屏幕以及双微平台开展针对性宣传，向车主讲解环境危害、处罚依据、淘汰补助政策等，引导群众主动提前淘汰“老旧车”。期间，共张贴公告530张，发放宣传资料1200余份，入户向车主宣传政策280余次，在集市等人群密集地开展集中宣传10次，悬挂横幅15条。

充分发挥主力军作用，攻坚克难以诚克顽。今年任务中的车辆大部分都是正常行驶的营运车，成色新，仍有使用价值，车主不愿淘汰，没有法律依据支撑，因此大队坚持在前期强化宣传、耐心工作的基础上，全面分析每辆高排放老旧机动车的实际情况，采取一车一策，精准施策等方式，啃下了一个又一个硬骨头。在这期间，有的车辆四易其主，寻找起来十分麻烦，民警只能顺藤摸瓜，每天吃饭睡觉根本没有固定时间，累了就在车上睡一会，饿了就用馒头方便面应急，有的民警只身前往河南、山西等偏远地区，不但要克服生理上的不适应，还要忍受车主因为不理解而恶言相向，甚至自掏腰包购买礼品，七上家门以取得车主的理解和支持。有的车主家庭困难，全家生活来源都靠车辆营运收入，针对此情况，民警调动各方关系，协调其所在村组及镇政府在扶贫帮扶政策尽可能的向其倾斜，以解决其生活困难，正是交警大队一班人用真情和行动感化车主，采取的了一辆又一辆高排放老旧机动车的成功治理。